Il progetto DIGIMOBI Torre e Natisone è un’iniziativa finanziata dalla Regione autonoma Friuli-Venezia Giulia nell’ambito del bando Smart Communities (LR 7/2024, art. 10, cc. 30-33), con l’obiettivo di valorizzare e promuovere la mobilità lenta nelle Valli del Torre e del Natisone. L’iniziativa coinvolge 16 Comuni dell’area, che collaborano per creare un sistema innovativo e sostenibile di gestione della rete locale della mobilità lenta, attraverso l’uso di strumenti digitali e il coinvolgimento attivo di istituzioni, associazioni e operatori del territorio.
Il progetto si articola in diverse fasi, tra cui la mappatura della rete esistente, la definizione di un modello di governance condiviso e lo sviluppo di una piattaforma digitale per il coordinamento e la promozione dei percorsi. L’obiettivo è creare un ecosistema virtuoso che renda la mobilità lenta un’opportunità concreta di sviluppo per il territorio, favorendo il turismo sostenibile, il benessere delle comunità locali e la tutela del patrimonio ambientale.
Kick-off meeting
L’Istituto di sociologia internazionale di Gorizia (ISIG) supporta il progetto con un contributo tecnico e scientifico. Il lavoro si concentra sull’identificazione degli attori da coinvolgere, sulla mappatura dei percorsi di mobilità lenta e dei punti di interesse, sulla definizione del modello di governance e sull’elaborazione delle strategie di comunicazione e gestione del progetto. Attraverso un approccio partecipativo, l’istituto punta a costruire uno strumento concreto ed efficace per la valorizzazione della mobilità lenta. Il progetto è stato avviato ufficialmente con il Kick-off Meeting del 25 febbraio 2025, presso la Sala del Consiglio Comunale di Taipana/Tipajski Komun. All’evento inaugurale hanno partecipato 35 rappresentanti di istituzioni locali e sovralocali, realtà economiche e associazioni del terzo settore, a dimostrazione del forte interesse e coinvolgimento delle comunità locali. Dopo i saluti istituzionali di Alan Cecutti (sindaco di Taipana), Paolo Perucci (Regione Friuli-Venezia Giulia) e Luca Postregna (sindaco di Stregna e capofila del progetto), il team ISIG ha illustrato nel dettaglio le metodologie e gli obiettivi del progetto. Una sessione interattiva ha permesso ai partecipanti di contribuire alla mappatura degli attori chiave per le quattro fasi progettuali:- mappatura dei punti di interesse del territorio
- mappatura dei percorsi della mobilità lenta
- definizione delle priorità d’intervento
- partecipazione al modello di governance
Focus group con le amministrazioni locali
Nel percorso di approfondimento delle dinamiche territoriali è stato organizzato un Focus Group il 26 marzo 2025 presso San Pietro al Natisone, con la partecipazione di rappresentanti delle amministrazioni locali. L’obiettivo dell’incontro era quello di approfondire il ruolo degli attori locali nelle diverse fasi del progetto e validare i primi risultati emersi dal kick-off meeting. Durante la discussione sono stati analizzati i principali soggetti coinvolti nel progetto, con particolare attenzione a:- istituzioni locali e loro ruolo nel coordinamento e nella gestione dei percorsi
- realtà economiche, con un focus sulle opportunità di sviluppo per il turismo sostenibile
- associazioni del territorio, centrali nella fase di mappatura ma anche nella gestione condivisa della rete di mobilità lenta
Prossimi passi
- Marzo 2025: somministrazione di un questionario alle amministrazioni locali per raccogliere ulteriori informazioni sui soggetti coinvolti e organizzazione di un focus group per consolidare i dati. Il questionario ha consentito di perfezionare la mappatura degli attori, offrendo un quadro più chiaro delle competenze e delle priorità di ciascun soggetto. I risultati verranno restituiti sotto forma di un database consultabile dai comuni, per facilitare il coordinamento e la gestione del progetto.
- Aprile – maggio 2025: primo round di coinvolgimento diretto dei portatori d’interesse precedentemente identificati quali attori rilevanti per la mappatura dei percorsi e dei punti di interesse.
